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键槽磨损较严重时,可用电焊在磨损处进行堆焊,然后退火消除焊接

键槽磨损较严重时，可用电焊在磨损处进行堆焊，然后退火消除焊接应力，车削、重铳键槽。如键槽磨损不大，可将磨粉处布加宽一些，加宽量不应超过原键槽宽度的15%。

轴颈轻微磨损时，可采用电镀法在轴颈表面镀一层铬。然后磨削至规定的尺寸。也可利用金属喷镀法在轴颈上薄薄地喷上一层金属，将喷过金属的轴颈车磨削至规定尺寸。轴颈磨损较严重时，可能造成定、转子相擦，因此需在轴颈磨损处用电焊堆焊，再退火消除焊接应力，然后切削磨光至配合尺寸。应该指出，使用堆焊方法修理轴颈可能造成转轴变形，好采用镶套的办法修理磨损严重的轴颈。如转轴已断裂，需要用同样的钢号更换新轴。

滑动轴承制造过程中要避免铸件出现裂缝、等问题

在滑动轴承制造过程中，要避免铸件出现裂缝、等问题，以提高轴承和防爆电机的防渗漏能力。此外，密封部件是关键性元器件，在设计和生产的过程中要选择密封质量高、抗老化、抗变形的密封材料，特别应该加强浮动密封圈的材质、大小和质量控制，实现在设计和制造环节对滑动轴承的漏油控制，进而实现高压防爆电机的生产目标。

安装调试的问题主要是供油压力的调整，在防爆电机安装调试时，进油压力调得比较高，轴承油箱的油过高，向防爆电机的内、外部漏油。因此，必须严格按照防爆电机制造厂商的使用说明书，调节轴承进油口的压力，保持一定流量，使轴承内部的油位稳定在轴承油标高度的1/2-2/3。

轴承配合的状态是否正确

轴承配合的状态是否正确，也直接影响到轴承的温度、振动、窜动，从而影响轴承的寿命。针对不同的配合，要选取不同游隙组的轴承，而并非是有些人认为选用c3游隙组的轴承才好。另外，电机在自身状态、运行工况、环境较恶劣的情况下运行较长一段时间，很有可能出现跑内外圈的现象，轴承一旦跑圈。则其温度、振动值增大，加速了轴承的疲劳损坏，终导致轴承散架电机烧毁，因此应加强状态监测，一旦发现异常情况，应及时检修电机。

电机振动时产生明显的噪声,尤其是共振,处理这种问题只有处理好

电机振动时会产生明显的噪声，尤其是共振，处理这种问题只有处理好振动问题。电磁噪声是持续的断开电源立即消失的噪声，和设计制造均有关系，设计时槽配合选择不当、制造时定子冲片片间压力不当、真空浸漆不到位等等，都可能产生电磁噪声。处理时若重新浸漆没有明显改善就几乎没有办法了。

隔爆电机抱轴，多是因为内盖和轴的间隙过小，运行因发热膨胀造成内盖和轴研死。发热的原因主要是轴承过热造成。现场修理时须检查电机轴是否弯曲，如弯曲须换轴，不弯曲更换零部件。现场检查时应观察轴承注油管是否有润滑脂，如没有说明没有按要求加润滑脂，还要检查轴承测温装置及继电保护是否使用正常。