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材料线胀系数及实际温度注意

在实际设计过程中，应当对材料线胀系数及实际温度注意，计算外壳直径的胀出尺寸，所设计的过盈量应当比较大，以避免相邻两水道之间有串水情况发生。在这一结构中，其水道阻力较小，所产生的冷却效果比较理想，但缺陷也比较明显，即水道中的水压一旦过高，则会造成外壳胀包情况出现，在内外壳间存在间隙，导致无法对外壳进行修复，终报废。所以，一般在进水口位置会进行减压阀的设置，确保正常运行。

组成电动机隔爆外壳的各零部件间的隔爆结合面宽度、间隙过直径差

组成电动机隔爆外壳的各零部件间的隔爆结合面宽度、间隙过直径差、隔爆结合面粗糙度等符合GB18613-2012的规定;接线盒内部导体之间，导体与金属外壳之间的电气间隙不小于10mm(380V/660V)、180mm(660V/1140V)、爬电距离不小于16mm(380V/660V)、28mm(660V/1140V)，须符合GB18613-2012的规定。电动机在规定的工作条件下额定运行时，其外壳表面温度不超过130°C(温度计法)。

为了保证隔爆外壳的隔爆性能，连接用的紧固螺栓装有防松垫圈，以防螺栓自行松脱，螺栓和不透螺孔紧固后，已留有大于2倍防松垫圈厚度的螺纹余量，外壳上不透螺孔的周围及底部的厚度不小于3mm。

滑动轴承使用的密闭方法

在大中型高压防爆电机的结构中，滑动轴承使用的密闭方法一般采用浮动密封圈，这种材质属于有机类高分子聚酰类材料，因为具有易损性导致在高压防爆电机转配环节中经常出现损坏，并且浮动密封圈损坏引起的漏油问题占整个滑动轴承故障的50%以上。对于这类问题，应该结合滑动轴承过程进行预防与控制，要避免滑动轴承在装配中出现用力挤压、不规范操作等问题，做到精心装配，避免浮动密封圈受损，在提高装配质量的基础上，提升滑动轴承对渗漏的抵抗能力。